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第一百六十章
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商代的工匠的专职奴隶，注意是奴隶，而不是自由人，属于奴隶当中地位最高的一档，而在工匠里面以制造战车的工匠的地位最高，包括制轮、鞣革、作车等匠人。
其次就是制造武器的如普通的冶匠、箭匠、弓匠、木匠和制甲匠人，再次就是普通的工匠，如陶工、瓦工、泥工等，当然，现在则多了一个新的行当——铁匠。
同属于最高等级的工匠之一，不同的层级的工匠奴隶有着不同的待遇，前两级的不仅有少量的个人财产，还会有专门的屋子居住，同样是奴隶，这些奴隶可是很珍贵的，和那些祭了的不是一个档次。
通常，在战争的时候，这一类的奴隶会单独的造册，单独被分出来，不管是屠城，还是坑杀，都没有他们的份，但是相对来说，他们获得自由的概率也几乎是完全没有。
只有为国君封君完成了什么十分重要的工程或者进献了什么特别的宝物，才可能因为对方心情好而获得自由身，从奴隶变成奴隶主，但是，绝大部分的时候，赏赐只有一些财物粮食，绝口不提放归自由的说法。
因为这些工匠和其他奴隶的最大区别就是他们和奴隶主之间，没有自耕农这个过渡阶级，尤其是那些掌握手艺的大匠，他们手下有大量的工奴和学徒，只要获得自由身份，摇身一变就会变成一个新家族，一个新奴隶主贵族，所以，在这个方面不管是商王还是各级贵族都非常的谨慎，尽可能不会释放他们。
沫都的工坊城区越发的变得庞大起来，整日里黑烟滚滚，吆喝震天，让子受算是稍微找回了一点点现代文明的微光，可惜，和后世的工业区相比起来，这里的工坊连说是劳动密集的低端工厂都有点欠奉。
唯一比这个时代的普通的工坊好一点的是，在子受下令严格整顿和严格规划之后，还算井井有条，没有这个时代的工业区那一幅脏乱差的样子，这倒是很好的避免了不必要的工伤事故出现。
首先进了坊前的围墙，最显眼的就是道右的一排炉子，这是烧陶器和瓦器的窑，各个工坊的作业地方都需要大量的陶器，而且陶器易碎，也不好放在最里面，放在外面容易运输。
晚商时期的陶器有了比较长足的发展，虽然主要还是以泥质灰陶为主，而白陶开始大规模的进入发展阶段，在子受修筑了新结构的高温窑以淘汰龙窑之后，陶器更是快速的向着白陶甚至最早的瓷器过渡。
在子受搞炼焦和新窑之前，商代的制陶器是依山而建的龙窑，倾斜阶梯分布，如一条长龙，比起夏代的土窑来说，要更为先进，热力利用率更高，而商沫都的朝歌山下一带扩建为朝歌城就是因为晚商时期的陶器大规模的发展，变成商的主要出口产品。
甚至制作精美的陶器，在一定程度上取代了部分的昂贵青铜器，变成了礼器和祭器，从而大量的工业人口自然就使得城市向着那边扩展，最终变成朝歌城，甚至连商王的王宫也向着那个方向扩展，其原因就是，前面子受搞原始版人力自来水的时候就出现过的——建筑用陶套管——没错，这玩意儿商代开始玩了。
专门烧的用于建筑物上下水用的陶管，并且有大小接口，表面有细绳螺纹，长40厘米，直径14厘米的，厚度1.2厘米的陶管，当然，这种东西在陶工坊属于是订单量极少的类型，因为工艺相当的.......复杂，导致基本上只有王宫和神庙才用。
除此之外，这里的陶器以各种生活用品为主，商中期流行的饕餮纹已经很少出现在普通陶器上，大概是因为逐步转为军队和贵族使用，民间更多以旋涡纹、火焰纹为主。
而供给贵族和王族的陶器则是以硬陶为主，装饰饕餮纹，而除此之外，商代的陶器还有很有趣的东西，比如说各种摆件和玩具，比如说男女奴隶人偶，水鸟装饰陶壶，就是那个水鸟的样子......让子受觉得这玩意儿似乎随时可能发出一句质问：充q币吗？
在穿过熙熙攘攘、热热闹闹，宛如义务小商品市场的陶器坊之后，就进入了戒备森严的地带，这里是制造武器兵甲的地方。
左侧是冶匠，右侧是制甲，沿河的是制革匠，废水直接倾倒，顺着河水流到下游，你问下游东夷怎么办？子受表示关他屁事，再说这点规模也构不成什么工业污染，最多就是下游出现痢疾和拉肚子的概率高一点而已。
金色的青铜溶液在坩埚当中发出细微的声音，冶匠们拉着嗓子大声呼喝学徒倾倒铜液，调配青铜。
在对面的制革工坊，恶臭冲天，成堆的新剥兽皮散发出浓烈血腥味，苍蝇和小昆虫缭绕飞舞，被奴隶学徒工一卷卷的拉走，张开在木架上，用小刀刮干净碎肉和皮下脂肪，再经过热水漂洗，处理干净之后，经过多道工序一点点制成各种类型的皮制品。
其中厚实结实的硬皮革会折叠起来，送到制甲工坊，那里的工匠将它缝合、加固、裁剪，变成初步的皮甲，这个工序十分的复杂，通常一年下来也制不成一幅盔甲。
再往里面走就是制车和冶铁的地方，也是整个沫都工业坊区最大的地方，制车是整个工坊的中心，皮革、木材、青铜以及现在新增的铁器都会在这里汇总，最终组装成商代的终极武器——战车。
“大王”子受一走进车工坊，一众工匠奴隶就纷纷跪下行礼，在分成六个的工作台上，其中五辆战车已经完成了修理和保养，工匠正在为它补漆。
介于战车的高昂造价，所以工匠和贵族们也不吝啬为它增加装饰的花纹，用贝壳、青铜、玉器镶嵌装饰，比如说在靠近入口的地方，车上用绿松石镶嵌出了一张十分生动的狐面。
尤其是两颗拳头大的中间发白，周围暗绿的球形绿松石搭配燧石勾勒的“眼线”，虽然只是一张简化，却让狐眼的那种妩媚感有了七分，足以见得此时工匠们的手艺精湛。
在最后一个工台上，子受要求铸造的新车组装了一大半，主体结构已经完成，只剩下一部分的配件和小玩意儿没有装上去，表情严肃的老匠师握着木管小刷子小心翼翼的上黑色的漆。
上完黑漆之后，会用红色的颜料和漆勾勒出精美的花纹，比如说商王常用的饕餮纹或者枭鸟纹，在周围装饰云纹，再为眼目的部分镶嵌宝石和美玉。
这辆战车和其他战车的最大的区别是它使用了非常沉重的钢框架，这些框架是冶铁作坊花费了很长时间才制造出来的一点材料。
在钢框架上是坚固的硬木板包铜，再镶嵌青铜加固，车轮则是用的铁钉而非青铜钉结合，除了在这两个方面用的是钢铁外，其他部分都是正常的青铜制品和硬木制品。
这是因为商王之前的战车完蛋了，现在不得不新造一架。不过，也得益于更坚固沉重的框架，这玩意儿比之前的战车更大，更宽，甚至是双层的，有一个小巧的木质步阶，可以走到第二层的木框架台子上，用于指挥军队作战，当然，也用于使用弓箭射击。
下层可以塞进去四个武士用戈、矛、剑战斗，车尾的台子更是还能站个副射手。四面的覆盖铁片的防箭屏风可折叠，即可打开遮挡箭矢，也可以合上，节省空间。
可以说是一辆商周时代的标准重型坦克，也因为天子驾六，六匹战马才勉强拉得动，子受都在考虑改进扼挽具系统，扩大到天子驾9。
虽然灵活性和机动性大概是完蛋了，可是就这战车的用途和战场位置来说来说，也没有必要追求灵活性——9匹战马拉着钢框架镶铁环车轮的玩意儿撞过来的时候，也不需要灵活性——就是普通的战车都给你当场碾碎了！
但是不管这么说，早期的铁器很多时候也不如青铜器，无他，中国那是什么铁矿，大家都懂的。
我们称之为硫铁矿或者黄铁矿，而就工业炼铁的需求来讲，正确的称呼差不得得是“硫铁渣”，没错，矿渣级矿石，最近的富矿在海南，还是山矿，运输和开采的难度都高得一批，和欧洲那种见了鬼的平原露天富铁矿根本是两回事。
虽然欧洲搞农业是一个废物，但是，他们搞早期工业确实有点得天独厚，地广人稀，有大量的工业用地不说，光是那优质的煤铁资源就没问题了。
而中国这边......额，搞农业和先进工业都没问题，铬、钨、镍等搞高级合金工业的材料那是一点都不缺，不是全世界最大的就是第二大的，甚至非要说的话，铁矿的富矿也不少【可惜都是开采难度很高的】，然而，偏偏搞起步工业，煤铁就是两个卡脖子的玩意儿。
和小白想的“有煤有铁就能复刻工业革命”完全不同，煤和煤是有区别的，铁和铁也是有区别的。
发展早期工业革命最重要的“焦煤”也就是炼焦用的煤炭只占全国煤炭储量的10%，而能够作为主焦煤用的仅占焦煤当中的2.7%，稀缺得一批，也就是山西等少数地方可以产出这些优质焦煤，数量也不多，基本上不够使用。
无烟煤只有13%，动力煤大部分是低硫，部分是中硫西南为高硫，特低硫.......在内蒙古~_(:з)∠)_。
这是现代的探明部分和储量，如果把技术放在古代能够挖的表层煤炭方面，那就......更是让人头秃的程度，当然，这是以现代工业化需要的焦炭煤来说的，以商代子受用的这种说他是个铁工坊都抬举的用法倒是比较够用的。
至于说铁矿，那真是闻者伤心，见者落泪啊，哪怕是以现代的勘探和开采技术下，能够挖掘的铁矿里面，富矿只有5.7%，而其中难选的赤铁矿占据33%的数量。
主要在邯郸、鞍山等地方生产的，古代也可以产出和大量使用的铁矿里面，高硅贫矿是主要部分，含铁量最多45%，还含硫，低磷——直白说吧，你就是放在工业时代之前的欧洲，那都是拿来铺路的材料——送进炉子去烧，人家都嫌弃你糟蹋他的木炭。
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